1月23日零時，武漢宣布封城，這座有千萬人口的城市一下被按下了“暫停鍵”。歷經76天1814小時，4月8日零時起，武漢解除離漢離鄂通道管控。

“重啟”后第一天，武漢私家車出城的流動情況如何？國內車輛網大數據平臺——廣州亞美信息科技有限公司（簡稱“亞美科技”），再次通過車智匯智能終端的實時動態數據作出了統計分析。

據亞美科技介紹，車輛動態數據采集是通過其車智匯車載智能終端來實現的。這是一款可適配約3000款車型，兼容率達95%以上的產品，可實時統計車輛的各項動態數據，例如啟動與熄火、行駛路徑、駕駛行為等。  

車智匯大數據平臺顯示，4月8日零時開始，汽車啟動的數量比7日激增8成，離漢的私家車大多為湖北車牌，主要流向湖北省內黃岡、孝感、鄂州、咸寧等市，省外主要流向湖南、河南以及安徽等省。

當天武漢進出城車輛激增   

在解封前的4月1日—7日，武漢的車輛流動數據主要以湖北省內流入車輛為主。在4月8日解封當天，武漢進出城車輛激增，其中流出湖北省內的車輛為817輛，流出省外的車輛僅為7輛。流入武漢的車輛超過300輛，是前幾天日均流入量的3倍左右。

從車輛點火看出行峰值

亞美科技車智匯大數據平臺顯示，4月8日零時01分，首輛安裝有車智匯智能終端的鄂A牌車輛在武漢市黃陂區啟動。

根據車輛點火數據顯示，8日武漢市出城車輛有兩個峰值，第一個峰值為8日上午7：00-11：00，最高為9：00時的3937輛，第二個峰值為13：00-17：00，最高為17：00時的4146輛。   

值得關注的是，8日零時的點火數據比前一天同時段增長80%。另外清晨4:00-6:00也比前一天同時段增長51%-66%。從數據可以看出部分車主在武漢解封后，連夜駕車出城。       

出城車輛的流出情況

據亞美科技車智匯大數據平臺統計，出城車輛為湖北省車牌的占絕大多數，占比85%，非湖北車牌中，廣東和湖南車牌分別占3%和2%。

出城車輛的96%主要流入湖北省內各城市。其中流入孝感、鄂州、黃岡和咸寧市的占比分別是33%、17%、13%和12%。

僅有4%的車輛流向其他省份，其中湖南占2%，河南和安徽均占1%。湖南省主要流入的城市是岳陽，河南省主要流入的城市是信陽。

此外，車智匯車主駕駛數據顯示，8日當天的平均駕駛速度達到42km/h，顯示路況較為順暢，沒有出現堵車情況。車輛駕駛的平均時長為357分鐘。