這期，亞美科技課堂，我們聊聊V2X。V2X，即 “Vehicle to Everything ”的縮寫，作為實現未來智能交通的關鍵技術之一，是車對外界的無線信息交換的通信技術，不僅可以大幅度提升交通安全，降低交通事故率，而且可以為自動駕駛、智能交通和車聯網的創新提供技術支撐。

V2X中的“V”代表“車輛”，“X”代表“任何與車交互信息的對象”，當前“X”主要包含車、人、交通路側基礎設施和網絡四部分，汽車通過與它們進行通信，從而獲得實時路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息。

1、V2V（vehicle-to-vehicle），即車與車通信：通過將喇叭、車燈等感官、粗獷的信息進化為車輛之間的信息傳輸，共享路況、制動、速度、方向等行車信息，從而可以開啟制動預警、交叉路口預警等應用；

2、V2I（vehicle-to-infrastructure），即車與基礎設施通信：車輛與安裝在道路旁的設備進行信息傳輸，進行交通燈時間、急彎、積水、結冰等路況提醒；

3、V2P（vehicle-to-pedestrian），即車與行人之間的通信：行業對于行人端的設想是通過手機等電子設備，不斷發射位置、方向等信息，從而與車輛交互，保證行人在盲區、路口等復雜路況的安全；

4、V2N（vehicle-to-network），即車與交通網絡通信：類似現階段地圖或者廣播對于路況的通報，通過每個車輛之間與云端網絡的信息傳輸，實現交通路徑規劃、擁堵疏導等功能。

V2X具有兩種通信標準

由于各類車輛和設備是由不同的廠家所生產的，為了讓本不兼容的它們能都有次序地、高效地、公平地相互通信，我們需要建立通信標準來規范它們的信號發送和接收行為，現階段，V2X有兩種通信標準，即DSRC和C-V2。

DSRC是一種基于Wi-Fi技術的專用短途通信技術,提供高速的數據傳輸，并保證通信鏈路的低延時和低干擾。DSRC可實時傳輸圖像、語音和數據信息，實現V2I、V2V及V2P的雙向通信，主要廣泛地應用在ETC不停車收費系統、出入控制、車隊管理、信息服務等領域。C-V2則是基于蜂窩網絡的對外通信技術，是通過網絡運營商去與其他車輛或設施進行連接通信的，這種通信技術對智能汽車、自動駕駛、智能交通系統提供關鍵的技術基礎，并利用全球統一的5.9GHZ ITS頻段，而且C-V2X可有效應對低延時，能夠直接為車對車（V2V）、車對基礎設施（V2I）、車對行人（V2P）提供低時延的信息傳輸。同時也是5G未來的重點研究方向，將面向車聯網的應用場景。

這兩種通信技術標準各有優點，前者是基于十幾年的研究，最終形成標準統一的，具有可靠穩定性的特點；后者在覆蓋范圍、感知距離、承接數量、短時延上更上一層樓。

隨著GPS、北斗等衛星導航技術、5G技術等車聯網關鍵技術的成熟應用，V2X開始逐漸運用到智能交通當中，而亞美科技作為一家專注于車聯網數據研究及應用的自主創新型高新技術企業，未來也將通過V2X無線通信技術，并利用車智匯智能終端獲取車輛數據、駕駛行為、交通路況等數據，識別交通事故、監控紅綠燈變化、規避車流高峰，減少交通負荷和環境污染，保證交通安全，提高運輸效率，為智能交通提供更多解決方案，為車主提供更多多元化的應用服務。