盡管最近一段時間一直出差奔波，廣州亞美信息科技有限公司（簡稱“亞美科技”）董事長江勇仍堅持透過抖音直播與全國的伙伴連線，分享來自一線的最新進展以及亞美科技未來的戰略布局。

區域化建設進展和突破

在直播中，江總充分肯定了各地區域化建設的努力和突破，其中重點表揚了河南鄭州、河北保定以及福建龍巖伙伴們在IM站業務的落地跟進。

鄭州區域IM業務小組中標安裝柴油車智能終端和煙感設備項目，需在20天內完成2000臺柴油車的安裝。從車源的收集、車輛的審核，到設備安裝，共超100名經銷商參與，最終超額完成車輛的安裝。江總說：“鄭州區域團隊非常團結，不辭辛苦，非常感謝他們的付出。”

河北保定區域IM業務小組同樣是中標柴油車智能終端和煙感設備項目。在區域伙伴的努力下，按時完成了2000臺設備安裝。與其他參與此次項目的三家企業相比，“伙伴們展現了亞美人的效率。”

福建龍巖區域IM業務小組參與非道路移動機械摸底調查和編碼登記工作，經過一個月的時間，項目的摸底工作和編碼工作已完成了40%。期待接下來確保排查率、牌照安裝率、群眾滿意度都達到100%。”

江總表示，目前IM站的運營方式已逐步形成一套完整的運營體系和思路，希望大家積極配合公司的IM業務中心，做好全國落地工作，在2021年前搶占市場先機。

近期，亞美在各地與行業協會和政府的合作項目也有了突破。如與山西省道路交通安全協會的深度戰略合作以及與山東省泰安市東平縣人民政府簽署戰略合作協議。山西太原的項目將以亞美科技車聯網體系的搭建作為重點內容進行道路安全宣講，同時向太原本地的事業單位進行宣講，通過基礎宣講工作，完成初步的數據采集，并按部就班開展工作。而亞美科技與山東省泰安市東平縣人民政府達成的戰略合作將大力推動東平縣打造智能交通體系，在山東地區樹立智能交通典范。

未來亞美科技的兩大戰略方向

未來兩年，亞美科技有兩大戰略方向:

一是基于綜合費率改革為基礎，以保險為入口建立大數據模型體系。江總說：“子公司和地方服務團隊主要是以配合為主，亞美科技以自上而下的方式開展數據管理工作。一方面可以大幅度縮減區域化推廣成本，另一方面可以快速聚集大量用戶。”

二是以區域化為基礎的重點支持方向。區域化實施可分為兩大板塊的業務，第一板塊是以銷售為主的業務，并且能夠在區域化中集中產生出常態化的用戶增長。主要可從三方面體現，第一，搭建服務體系，形成業務增長邏輯；第二，在服務體系搭建上形成完整的服務鏈；第三，業務轉換，增加訂單量。

第二板塊是智能交通建設。整套的商業邏輯通過試點運作，很快將有真實的業務交易數據。在接下來的智能交通建設工作中，將會推出針對區域化的簡版商業方案，并且尋找具備戰略級資源的合作方，共同打造本地化區域運營中心。

江總表示無論是保險業務還是智能交通業務的開展，區域化建設的目標是縮短數據采集工作的時間，盡快實施本地區的數據運營管理。

江總強調，亞美科技目前的戰略布局是為未來3—5年，乃至10—20年搭建基礎工作，無論是短期的數據采集，還是長期的未來智能交通布局，基礎數據是亞美科技的核心，區域化團隊建設是核心優勢，其產生的價值是同類型公司無法超越的，而且隨著時間的推移，發揮的作用也會越來越大。

智慧交通建設帶來的機遇與挑戰

據了解，亞美科技正式開啟云南省玉溪市智慧交通建設示范項目的落地工作。項目小組由江總親自牽頭，帶領當地伙伴完成“三個十的目標”，即在10月10日前完成10萬臺車輛安裝。并后續在12月31日前完成20萬臺車輛安裝，截止2021年6月30日前完成45萬臺車輛安裝。

云南省玉溪市智慧交通建設示范項目的建立，意味著玉溪當地將率先進入第三階段，即數據運營階段和變現。第一，玉溪市將打造出屬于亞美科技的數據經營模型；第二，玉溪市的市場化工作全面轉向于數據運營和變現工作。江總說：“亞美科技具備了開展建設智慧交通體系的能力，未來玉溪市將建立千人團隊去服務當地45萬車主用戶，并搭建起玉溪市運營體系，腳踏實地做好基礎服務以及本地常態化數據轉換搭建。”

接下來工作有什么注意事項呢？江總提醒，第一步，配合項目組開始本地化運營體系的搭建；第二步，快速建立服務團隊。

江總期盼說：“其他區域同樣可以開展與政府合作類的項目，主要需解決兩個問題，一是政府渠道資源問題，二是成本問題。”

江總寄語

在直播中，江總提到，玉溪當地團隊無怨無悔的配合總部工作，為公司提供合作基礎和條件開展工作。

在亞美發展的道路上曾經遇到各種各樣的困難，江總告誡大家一定需及時調整心態，需要正向的反饋，通過學習彌補，讓正能量不斷疊加，相信自己能成功。在未來挑戰中，時間不等人，希望各位伙伴透徹理解亞美科技所要走的道路，并且呼喚更多的伙伴回歸，共同成就車聯網事業。

江總坦言，亞美科技的發展方向具備了高科技和民生產業的發展。第一，亞美科技是一家運營車輛大數據的企業，第二，亞美科技布局消費領域產業，例如汽車洗美服務、電商服務等，都符合中國消費群體的民生產業。

最后，江總提到，“對于全國290多個地級市的管理工作難度系數非常高。亞美所面臨的很多問題都是沒有任何參考和借鑒。一直強調的‘有容乃大，無欲則剛’，不僅是亞美員工需要去包容市場伙伴，市場伙伴也要包容亞美在執行過程中所遇到的困難。有困難并不可怕，可怕的是我們沒有勇氣和信心去解決問題。所以，在未來的亞美產業構建過程中，我一定會堅持帶領大家共同前進。 ”