隨著5G牌照的落地，車聯網項目受到了越來越大的關注。近段時間，華為、百度、騰訊和阿里等大型科技企業紛紛高調宣布進軍車聯網系統，布局車載的智能平臺或智能設備。對此，有業內人士表示，汽車將來會是智能設備軟硬件的高度結合的應用場景。

目前，行業內普遍認為車聯網尚處于發展的初級階段，而車內駕駛是一個比較有價值、有潛力的消費場景。對此布局車聯網領域多年的本地企業，亞美科技董事長江勇在接受采訪時表示，在自動駕駛短時間內不能落地的情況下，車聯網和車載智能設備具有非常大的市場前景。“未來這個市場里面，不管是外接設備還是通過現有車型的改造，把車連入互聯網或者是應用軟件，讓車主增加自己的駕車體驗，這樣的產品類別未來會越來越多的。”

江勇說，未來5G將會推動車聯網大數據各行各業的深度應用和融合，最終這些都將加速智慧城市，讓其更早實現。“技術的革新從某種意義上，是可以讓我們用戶享受到非常精準的服務類別。科技含量越高的產業，對于5G的需求量會越大。未來我們的汽車、家居智能設備，我們都可以通過5G來聯網。”

亞美科技的工作人員介紹，為了探索車聯網的應用場景，公司推出了一款針對車聯網的“AI 車鏡 ”，集合了流媒體后視鏡、遠程監控、AI智能交互等多種功能。“讓用戶可以很方便的用語音進行交互，而除了語音之外，我們還可以根據用戶開車的場景和習慣，自動的去給予一些智能的建議。”

據了解，早在今年2月國家工信部就印發了《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》，明確以2020年為時間節點，實現車聯網產業跨行業融合。