2019(第五屆)中國智慧城市博覽會現場

　　第十二屆全國政協副主席王欽敏，國家發展和改革委員會副秘書長任志武，十二屆全國人大外事委員會副主任委員、中國社會科學院“一帶一路”國際智庫專家委員會主席、藍迪國際智庫專家委員會主席趙白鴿，天津市政協副主席李紹洪，中國科學院院士、中國工程院院士李德仁，教育部科技司司長雷朝滋，國家發展和改革委員會財政金融和信用建設司副司長張春，中國城市和小城鎮改革發展中心理事長、首席經濟學家李鐵，中美綠色基金董事長徐林，韓國駐華大使館公使銜參贊權大鐵，中國歐盟商會副主席Massimo Bagnasco，麥肯錫全球研究院院長華強森等政府領導、業界專家、知名企業家和國際機構代表共計1000余人出席本次會議。

智慧城市發展聯盟成員單位入盟儀式

　　智博會期間，主辦方舉行了智慧城市發展聯盟成員單位入盟儀式，旨在通過市場化合作機制推進智慧城市相關工作。廣州亞美信息科技有限公司正式成為“智慧城市發展聯盟”一員。亞美科技在車聯網大數據研究及應用的自主創新上深耕近十年，此次加入“智慧城市發展聯盟”，意在將自身的研究成果，應用于推動智慧城市中的智慧交通領域。

江勇在論壇中討論智慧城市的建設

此外，本屆智博會恰逢中國5G牌照正式頒發之際，5G的商用將對智慧城市的實現產生怎樣的推動效應，順理成章地成為本屆智博會最受關注的議題。亞美科技董事長江勇在主題為“未來城市 未來生活”高端論壇中表示，此番5G的正式商用，為汽車聯網提供了很好的技術基礎。為推動智慧交通的實現，亞美科技目前的研發方向主要有兩個。

　　一方面，是基于汽車和路網本身去采集動態數據。目前主流的城市級應用如紅綠燈、路網管理等應用級的管理，都不是動態的實時數據，這些交通數據是靜態或滯后的，將無法滿足智慧交通實現的需要。亞美科技通過智能化的硬件設備，并通過政府應用及推廣，在大量的車主應用層面上采集動態數據。

　　另一方面，是在用戶安全級別上。亞美科技作為一家車聯網大數據公司，比用戶更關注用戶隱私，這是大數據公司的生命線。然而，用戶在關注信息保密的同時，往往容易忽略人身安全。汽車是死亡率最高的交通工具。車主的駕駛行為習慣、車主自身情緒、周邊環境等都可能導致交通事故的發生。因此，目前整個行業最缺失的、與車主行為最相關的數據采集和分析，恰恰是亞美重點關注和突破的方向。